德尔福展示了其新型的42伏皮带发电机/起动器系统
用高输出组合代替单独的起动器和交流发电机
皮带驱动的电动机/交流发电机。此42伏系统无法替代
现有的12伏系统，但具有双电压架构
42/14伏。
发电时，单位—还有德尔福所说的eBox—
产生42伏特，为36伏特电池充电。 eBox包含
逆变器和控制器。一个DC-DC转换器用于生成14
42伏的电压，用于为常规的12伏充电
电池。
42伏系统将导致停止启动功能关闭
车辆停车时，将发动机关闭。司机只需要踩
加速器重新启动引擎。德尔福声称这将导致
将城市交通中的燃油里程提高了8％到10％。
