实用魔术

“日产如何处理那辆大拖车?”问我们露营地的同伴
给我们的鞭打了一个钢铁般的眼神。“It’太棒了!登上无山
问题,刹车很好地下降,在转弯处感觉良好,并且通常能处理
预告片。它’s a nice setup,” I replied. “Thanks! We’re lookin’ for a new
卡车。也许泰坦就是我们应该尝试的一种。”在10天的3240英里持续时间内
在试驾中,我们有许多类似的交流。人们会停下来,看着泰坦
假日漫步者萨伏依带着困惑的表情,询问他们的各个方面
performance. Holiday Rambler states 开胃菜 series is aimed specifically at half-ton
卡车作为拖车。装载到其9,950磅的车辆总重(gvwr),
开胃菜 is heavier than the tow rating of any half-ton truck on the market, so if
厨房水槽哲学包装是您的操作标准,您’ll have to upgrade
超出半吨级。在路上,从泰坦观察到的发动机噪音’s driver’s
座位沉闷,但排气口发出有趣而隆隆的音调,听起来像
马力。在整个速度范围内,油门响应平稳而精确。我们使用了
拖曳/牵引模式设置会稍微改变变速换档点以产生
改善了变速箱的感觉和性能。从处理的角度来看,Savoy是一个很好的选择
匹配泰坦。转弯,制动和快速车道变更或意外转弯
没有大惊小怪。全四轮ABS和四轮牵引力控制增加了安全性和
动力总成的无处不在的功能。我们没问题找到足够的肘间
开胃菜’宽敞的内部。它的11英尺长8英寸×37英寸深的滑出式房间增加了
拖车有足够的生活空间’末尾,包括生活,
餐饮和厨房区。主卧室在前面,而步入式浴缸在
在厨房和卧室之间。平面图是从一个普通的
第五轮内部构造。假日漫步者似乎凭借其新品赢得了冠军
开胃菜的拖车。它既舒适又实用,在日产Titan的带领下
途中,在我们的旅行中充当了带轮的绝佳临时住所。拿起2005年8月
完整的测试印象和“假日漫步者”更多详细信息的《拖车生活》杂志
开胃菜和日产’s Titan — then 订阅拖车生活,所以
您可以随时了解最新的测试,预览,拖车,技术和
房车生活方式信息。摩纳哥教练公司下属的假日漫步者(800)
245-4778,holidayrambler.com

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