俄克拉何马州赛尔& The Flying W Ranch

唐·怀纳里(Don Whinery)在俄克拉荷马州的塞尔(Sayre)长大,就在66号公路旁。他的前院过去一直一直引向部分“Mother Road,”如今著名的沥青带从伊利诺伊州芝加哥延伸至加利福尼亚州圣莫尼卡2400英里。

路上挤满了18轮车和’60年代,所有人都很着急。唐记得很好。道路是如此狭窄,以至于当他砍伐前草坪时,他总是割草面对即将来临的交通的外缘。他没有’不想被后视镜从后面殴打。

“我在那条路上丢了不止一只狗,”唐说。他的父亲将66号公路归功于“我们在后院有一个宠物墓地。”

唐纳(Don)7岁那年,Whinerys于1962年移居到塞尔(Sayre)。他的父亲是a仪馆馆长。一家人住在66号公路第四街the仪馆的一间公寓里。

“大卡车会震动地面,” Don said. “灯具经常会振动松动,并从天花板坠落下来。好像发生的时候我总是在那里看电视。 ”

在州际公路系统建成之前的几十年中,66号公路是美国的主要路线’的心脏地带至南加州。部分—有两条车道,没有肩膀—一直到1970年代初,都是通过美国西南部进行的。

农村州际公路的最后一部分在俄克拉荷马州开业。那是塞尔和德克萨斯州际公路之间的40号州际公路。那是1975年的春天。

之后,第4街上的车辆就不急着:他们带人们去逛街,或者去县法院,或者晚上去电影院。赛尔安定下来—一个安静的小镇,在Main Street和Mainth的拐角处有一些空位,一个交通信号灯。

在早期的’60年代,Route 66电视节目在星期五晚上的一小时时段内获得很高的收视率。 CBS系列节目描绘了一对年轻小伙子乘坐1960年克尔维特(Corvette)公路旅行时的冒险,浪漫和麻烦。

那场秀给Corvette带来了比66号公路更多的恶名,但是那条路已经很出名了。约翰·斯坦贝克’畅销书《愤怒的葡萄》就做到了。这本小说出版于1939年,讲述的是Joad一家人从俄克拉荷马州出发行驶66号公路的故事’的大萧条期间,沙尘暴送往加利福尼亚。 1940年的电影改编当时是经典电影,并且仍在深夜电视中以黑白显示。

当然,有Bobby Troup’1946年的歌曲,歌词永远存在:“踏上66号公路。”

但是对唐来说“Mother Road” —斯坦贝克将其命名为—只是他住的那条街。

旧路的一部分仍然存在。来自世界各地的人们来此旅行。俄克拉荷马州有原始路线66的440英里’s still drivable.

“他们在赛尔拍摄了一些电影《愤怒的葡萄》,” Don told me. “我们的法院出现在其中—无论如何要持续几秒钟。”

唐和我在萨西吃着水牛汉堡和咸菜’的W客牧场的咖啡馆。野蛮的’s仅在晚餐时段营业。但是由于唐和他的父亲拥有Flying W,所以唐获得了一些好处,例如,如果厨师在附近的话,偶尔还会有午饭。

“对我而言,Flying W是梦想的实现,”唐说,推开他的空盘子。“I’ve一直想在1880年代创建一个可以运转的西部城镇,’90年代,某些东西真实而有效。不仅要看,而且要体验。这些天,孩子们在娱乐时会学习得最好。生活在这里有学习。

“我们在2000年购买了这块土地。现在,我们在镇上有了一个良好的开端,这完全适合家庭。也许有一天会有轿车,但它赢了’卖硬货。我们不’甚至在Sassy都提供葡萄酒或啤酒’s.”

Flying W有40匹马,70头野牛,25头得克萨斯长角牛,山羊和绵羊,“200 mama cows,” as Don puts it.

鼻烟是牧场的牧马人。他有“cowboyed”一生都在德克萨斯州。他说,“It’这是我第一次被外表所雇用。”

他还开着小巴—对于那些不想骑马的人—人们带他们去看看南部平原上最大的野牛杀人场。它可以追溯到公元前300年被持矛的猎人使用。

牧场上有一些房车场地,几间简洁的小木屋,甚至有人想要把它粗糙的帐篷也可以。 The Flying W不是花花公子牧场—没有游泳池,没有欢乐时光,没有预定的活动。

“当人们来到这里,他们’re the boss. It’是他们的假期。我们不’本身就是t包。他们告诉我们他们想做什么,我们生产。如果一个人想驾驶拖拉机,那么他会驾驶拖拉机。

“我们有一阵子回来了。他们正在旅行,在车里搭上车去 四人在草地上骑马三天。孩子们想要出去。父母只是想休息一下。 Snuffy背负了一些马,并把孩子带了几个小时。父母在我们的博物馆和综合商店中四处逛逛。我实际上对他们一无所知。当他们离开时,孩子们正在谈论蓝色条纹。他们’重新可能还在谈论它。”

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